પ્લેનેટરી રોલર સ્ક્રૂ - બોલ સ્ક્રૂનો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ

પ્લેનેટરી રોલર સ્ક્રુ ચાર અલગ અલગ માળખાકીય સ્વરૂપોમાં વહેંચાયેલો છે:

◆સ્થિરRઓલરTહાNut Mવિકલ્પTહા

આ સ્વરૂપપ્લેનેટરી રોલર સ્ક્રૂઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: લાંબો થ્રેડેડ સ્પિન્ડલ, થ્રેડેડ રોલર, થ્રેડેડ નટ, બેરિંગ કેપ અને દાંતની સ્લીવ. અક્ષીય ભાર થ્રેડેડ રોલરના થ્રેડેડ આર્બર દ્વારા થ્રેડેડ નટમાં પ્રસારિત થાય છે. સિસ્ટમ થ્રેડેડ રોલર અને બે દાંતની સ્લીવ પરના દાંત દ્વારા સુમેળ થાય છે. પાંજરા જેવું જબોલ બેરિંગ, બેરિંગ કેપ સ્ક્રુના પરિઘ પર થ્રેડેડ રોલરો વચ્ચેનું અંતર સુનિશ્ચિત કરે છે.

ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ રેખીય ડ્રાઇવ્સ માટે ઉચ્ચ ચોકસાઇ, પુનરાવર્તિતતા અને ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા જરૂરી હોય ત્યાં પ્લેનેટરી રોલર સ્ક્રૂના બાંધકામનો આ પ્રકાર મુખ્યત્વે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

◆ પુનઃપરિભ્રમણRઓલરTહાNut Mઅર્પણTહા

આ પ્રકારના પ્લેનેટરી રોલર સ્ક્રૂમાં નીચેના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: લાંબા થ્રેડેડ સ્પિન્ડલ, થ્રેડેડ રોલર, થ્રેડેડ નટ, કેજ કેજ અને કેમ રીટેનર. આ પ્રકારના પ્લેનેટરી રોલર સ્ક્રૂમાં થ્રેડેડ રોલરનું યાંત્રિક રીટર્ન ફંક્શન હોય છે. આ ગતિશાસ્ત્ર (રીટર્ન) સાથે ખૂબ જ નાના લીડ અંતર, મજબૂત થ્રેડ બાંધકામ અને ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા સાથે પ્લેનેટરી રોલર સ્ક્રૂ કપલિંગ પ્રાપ્ત કરવાનું શક્ય છે. આનાથી નાના લીડ અંતર પણ શક્ય બને છે.સ્ક્રૂમોટા નજીવા વ્યાસ સાથે. બોલ બેરિંગમાં બોલની જેમ, થ્રેડેડ રોલર સ્પિન્ડલ પરિઘ પર પાંજરા દ્વારા સ્થાને રાખવામાં આવે છે. પાંજરાના એક પરિભ્રમણ પછી, થ્રેડેડ રોલરને મુખ્ય સ્ક્રુ થ્રેડમાંથી રેડિયલી બહાર કાઢીને સ્પિન્ડલ નટમાં રિસેસમાં મૂકવામાં આવે છે. ત્યારબાદ આ રિસેસમાં થ્રેડેડ શાફ્ટ પર એક પરિભ્રમણ દ્વારા થ્રેડેડ રોલરને પાછળની તરફ ફેરવીને એક ચક્ર પ્રાપ્ત કરવામાં આવે છે.

આ પ્રકારની રચનાનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ રેખીય ડ્રાઇવ્સમાં થાય છે જેમાં ચક્રીય રોલર પ્લેનેટરી રોલર સ્ક્રૂ માટે ઉચ્ચ સચોટતા, પુનરાવર્તિતતા અને નાની લીડ લંબાઈ સાથે ઉચ્ચ ભાર વહન ક્ષમતાની જરૂર પડે છે. નાના સ્પિન્ડલ લીડ ઉચ્ચ ભારના પ્રભાવ હેઠળ ખૂબ જ ઉચ્ચ સ્થિતિ ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

◆સ્થિરRઓલરTહાNut Rએવર્સિંગTહા

આ પ્રકારના પ્લેનેટરી રોલર સ્ક્રૂમાં ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: લાંબા ઓપ્ટિકલ અક્ષ સાથે થ્રેડેડ સ્પિન્ડલ, થ્રેડેડ રોલર, લાંબી થ્રેડેડ નટ, બેરિંગ કેપ અને દાંતની સ્લીવ. રિવર્સ ડિઝાઇન સાથેનો RGTI એ RGT નું રિવર્સ વર્ઝન છે. તેમાં મૂળભૂત રીતે RGT જેવી જ લાક્ષણિકતાઓ છે અને તેમાં ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા અને સ્થિતિ ચોકસાઈ પણ છે. આ ડિઝાઇન સાથે, સ્પિન્ડલ પરના થ્રેડેડ રોલરને યોગ્ય સ્થિતિમાં રાખવામાં આવે છે અને RGT ની તુલનામાં બેરિંગ કવર અને ગિયર રિમ દ્વારા સિંક્રનાઇઝ કરવામાં આવે છે. આ રિવર્સ ડિઝાઇનમાં સતત થ્રેડ પ્રોફાઇલ વિના સરળ નળાકાર સ્પિન્ડલ છે. તેથી આ સિસ્ટમને રેડિયલ શાફ્ટ સીલિંગ રિંગ સાથે સ્પિન્ડલ દ્વારા સારી રીતે સીલ કરી શકાય છે.

આ પ્રકારની રચના મુખ્યત્વે હોલો શાફ્ટ મોટર્સમાં રોટર તરીકે સંકલિત છે. તે હાઇડ્રોલિક અને ન્યુમેટિક લિફ્ટિંગ તેમજ રેખીય ડ્રાઇવ માટે કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે. નજીવા વ્યાસના આધારે, 800 મીમીની મહત્તમ થ્રેડ લંબાઈવાળા નટ્સ ગ્રાહક-વિશિષ્ટ રૂપરેખાંકનોમાં બનાવી શકાય છે.

◆પુનઃપરિભ્રમણRઓલરNut Rએવર્સિંગTહા

પ્લેનેટરી રોલર સ્ક્રૂના આ સ્વરૂપમાં નીચેના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: લાંબા ઓપ્ટિકલ અક્ષ સાથે થ્રેડેડ સ્પિન્ડલ, થ્રેડેડ રોલર, લાંબા થ્રેડેડ નટ, કેજ કેજ અને કેમ રીટેનર. RGTRI એ RGTR ની વિપરીત ડિઝાઇન છે. તે RGTR થી ફક્ત એટલો જ અલગ છે કે થ્રેડેડ રોલર સાથેનો કેજ અને થ્રેડેડ રોલરને પરત કરવા માટેનો ખાંચો સ્પિન્ડલ પર સ્થિત છે અને નટમાં નહીં. રોલર રીટર્નના તેના કાર્યાત્મક સિદ્ધાંતને કારણે, RGTRI માં નાની પિચ અને વધુ મજબૂત થ્રેડ પ્રોફાઇલ પણ છે. આ વિપરીત ડિઝાઇન સાથે સરળ નળાકાર સ્પિન્ડલ સીલિંગ સિસ્ટમ માટે પણ યોગ્ય છે.

આ બાંધકામ સ્વરૂપ મુખ્યત્વે હોલો શાફ્ટમાં રોટર તરીકે સંકલિત છેમોટર્સ. તે હાઇડ્રોલિક અને ન્યુમેટિક લિફ્ટિંગ અને લીનિયર ડ્રાઇવ માટે કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ વિકલ્પ પણ પૂરો પાડે છે. થ્રેડેડ નટ્સ ગ્રાહકના બાંધકામના આધારે, 800 મીમીની મહત્તમ થ્રેડ લંબાઈ સાથે નજીવા વ્યાસ સુધી બનાવી શકાય છે.