રેખીય માર્ગદર્શિકાનો વિકાસ વલણ

મશીન ગતિમાં વધારો સાથે, માર્ગદર્શિકા રેલ્સનો ઉપયોગ પણ સ્લાઇડિંગથી રોલિંગમાં પરિવર્તિત થાય છે. મશીન ટૂલ્સની ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરવા માટે, આપણે મશીન ટૂલ્સની ગતિ સુધારવી જોઈએ. પરિણામે, હાઇ સ્પીડની માંગદડોઅનેરેખીય માર્ગદર્શિકાઝડપથી વધી રહ્યું છે.

1. હાઇ સ્પીડ, ઉચ્ચ પ્રવેગક અને ડિસેલેરેશન રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકા વિકાસ

જાપાન THK એ એસએસઆર માર્ગદર્શિકા વાઇસ વિકસાવી છે, તે નીચેની તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે ：

(1)રોલિંગ બોડી કીપરનો ઉપયોગ માર્ગદર્શિકા વાઇસમાં થાય છે, જેથી રોલિંગ બોડી સમાનરૂપે ગોઠવાય અને સરળતાથી ફરતી ચળવળ હોય. આ એસએસઆર માર્ગદર્શિકાને ઓછા અવાજ, જાળવણી-મુક્ત, લાંબા જીવન અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ સાથે બનાવે છે અને 300 મી/મિનિટ અલ્ટ્રા-હાઇ-સ્પીડ કરી શકે છેરેખીય ગતિ. આ ઉપરાંત, ગ્રીસ 2 એમએલ દ્વારા, 2800 કિલોમીટર નો-લોડ પરીક્ષણ ચાલી રહ્યું છે.

(2) સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ જાળવણી-મુક્ત ઉપકરણ. રોલિંગ ભાગો બનાવવા માટે લાંબા સમય સુધી સતત કાર્ય કરી શકે છે અને તેનું કાર્ય જાળવી શકે છે, લ્યુબ્રિકેશન અને જાળવણી-મુક્ત આવશ્યકતાઓ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, આ કારણોસર, જાપાન એનએસકે વિકસિતરેખીય માર્ગદર્શિકા"કી સિરીઝ લ્યુબ્રિકેશન ડિવાઇસ" ના લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ "સોલિડ ઓઇલ" ધરાવતા રેઝિન મટિરિયલનો વાઇસ ઉપયોગ, સીલમાં ડિવાઇસમાં 70% લ્યુબ્રિકન્ટ, લ્યુબ્રિકન્ટનું વજન ગુણોત્તર હોય છે અને લાંબા ગાળાની લ્યુબ્રિકેશન ક્ષમતા જાળવી રાખે છે.

2. રોલર પ્રકારનાં રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકાનો વિકાસ વલણ

રોલર પ્રકાર રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકા વાઇસ પાસે લાંબી આયુષ્ય, ઉચ્ચ કઠોરતા અને ઓછી અવાજ અને અન્ય કી સુવિધાઓ છે. તે ઓ પ્રકાર અને એક્સ ટાઇપ બે કેટેગરીમાં વહેંચાયેલું છે, જર્મન ઇના કંપની માટે નવા ઉત્પાદનો વિકસાવવા માટે એક્સ પ્રકાર.

રોલર પ્રકાર રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકા વાઇસનો વિકાસ વલણ મુખ્યત્વે લુબ્રિકેશન સમસ્યા છે. નિયમિત ઓઇલિંગ જરૂરી છે, જો કે, ઉપકરણ જટિલ અને cost ંચી કિંમત છે. આ કારણોસર, જાપાની મેમોસન કંપનીએ સ્લાઇડર બોડીમાં સ્થાપિત રુધિરકેશિકાઓ નળીઓવાળું લ્યુબ્રિકેશન બ body ડી સ્વતંત્ર રીતે વિકસાવી, જાળવણી વિના 5 વર્ષ અથવા 20,000 કિ.મી.ની મુસાફરી પ્રાપ્ત કરી શકે છે. અને જાપાન ટી.એચ.કે. કંપનીએ વિકસિત ક્યુઝેડ લ્યુબ્રિકેટરમાં ઓઇલ પૂલની ફાઇબર નેટવર્ક અને સીલ શામેલ છે, જે લાંબા ગાળાની જાળવણી-મુક્ત તકનીકી આવશ્યકતાઓ પ્રાપ્ત કરવા માટે માર્ગદર્શિકા વાઇસનું લ્યુબ્રિકેશન પણ બનાવે છે.　

3. રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકા વાઇસની મેગ્નેટિક ગ્રીડ માપન સિસ્ટમ સાથે

સ્નીબર્ગે "મોનોરેલ" નામની રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકા વિકસાવી છે, જે રેખીય ગતિ માર્ગદર્શિકા કાર્ય અને મેગ્નેટિક ગ્રીડ - ડિજિટલ ડિસ્પ્લે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ડિટેક્શન ફંક્શનને એકમાં જોડે છે. મેગ્નેટાઇઝ્ડ સ્ટીલ ટેપ માર્ગદર્શિકાની બાજુ સાથે જોડાયેલ છે, જ્યારે ચુંબકીય માથું જે સિગ્નલને ઉપાડે છે તે માર્ગદર્શિકાના સ્લાઇડર પર નિશ્ચિત છે અને તેની સાથે સુમેળમાં આગળ વધે છે. મેગ્નેટિક ગ્રીડ માપન સિસ્ટમનું લઘુત્તમ ઠરાવ 0.001 છે, ચોકસાઈ 0.005 છે, અને મહત્તમ મૂવિંગ ગતિ 3m/મિનિટ છે. સૌથી લાંબી માર્ગદર્શિકા 3000 મીમી સુધી પહોંચી શકે છે, દરેક 50 મીમી સંદર્ભ બિંદુ સાથે. "મોનોરેલ" રોલિંગ રેખીય માર્ગદર્શિકા વાઇસની નીચેની લાક્ષણિકતાઓ છે:

（1 comp કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ, થોડી જગ્યા કબજે કરો;

（2 the માર્ગદર્શિકા શરીરમાં સ્થાપિત માપન સિસ્ટમને કારણે, ભૂલને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, લંબાઈના માપનની ચોકસાઈમાં સુધારો;

（3） માર્ગદર્શિકા શરીરમાં સીલ કરેલું ચુંબકીય ગ્રીડ, આમ માપન પ્રણાલીમાં દખલ વિરોધી ક્ષમતામાં વધારો.

4. લઘુચિત્ર માર્ગદર્શિકા સબનો વિકાસ

તબીબી, સેમિકન્ડક્ટર મેન્યુફેક્ચરિંગ અને મેટ્રોલોજી ડિવાઇસીસ માટે, નીચેની લાક્ષણિકતાઓ સાથે, 1 મીમી, 2 મીમી, 4 મીમી અને અન્ય ત્રણ મોડેલો (લંબાઈ 100 મીમી) ની ગાઇડ પહોળાઈ વિકસિત કરી.

（1） અલ્ટ્રા-કોમ્પેક્ટ: એલએમ ગાઇડ સબ-સિરીઝ, નાના ક્રોસ-વિભાગીય કદમાં, અલ્ટ્રા-કોમ્પેક્ટ ઉત્પાદનોની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા. તે હળવા વજન અને ઉપકરણોની જગ્યા બચતની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.

（2） નીચા રોલિંગ પ્રતિકાર.

（3 all બધી દિશાઓમાં લોડનો સામનો કરવાની ક્ષમતા.

（4） ઉત્તમ કાટ પ્રતિકાર: એલએમ માર્ગદર્શિકા અને બોલ માર્ટેન્સિટિક સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલથી બનેલા છે, જેમાં ઉત્તમ કાટ પ્રતિકાર છે, જે તબીબી ઉપકરણો અને સ્વચ્છ રૂમમાં ઉપયોગ માટે સૌથી યોગ્ય છે.